จากข้อมูลในเดือนธันวาคม 2562 รวบรวมโดย Frost & Sullivan ได้มีการจัดอันดับความสามารถในการขนส่งของภาคธุรกิจโลจิสติกส์ ในประเทศไทย แม้ว่าในปัจจุบันข้อมูลเหล่านี้จะมีตัวเลขที่เปลี่ยนแปลงไปตามการขยายตัวของธุรกิจ e-commerce อย่าง Lazada และ Shopee หรือแม้กระทั่งการซื้อขายออนไลน์ทั่วไป ก็เป็นตัวแปรให้กับการขนส่งเช่นเดียวกัน
บริษัท | จำนวนรถขนส่ง | จำนวนศูนย์คัดแยกสินค้า | จำนวนศูนย์กระจายสินค้า |
Kerry Express | 25,350 | 9 | 1,289 |
Flash Express | 10,000 | 7 | 300 |
Best Express | 7,000 | 4 | 500 |
J&T Express | 1,000 | 1 | 14 |
Ninjavan | 650 | 10 | 60 |
CJ Logistics | 1,100 | 4 | 82 |
SCG Express | 7,000 | 2 | 60 |
TNT Express | 500 | 1 | 12 |
ธุรกิจค้าออนไลน์ที่เติบโตแบบก้าวกระโดด
ส่งผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์และการจัดส่งสินค้าเติบโตตามมาติดๆ ยิ่งกิจกรรมซื้อขายบนโลกออนไลน์ขยายตัวมากขึ้นเท่าใดก็ยิ่งต้องการใช้บริการขนส่งสินค้าไปยังผู้รับมากขึ้นเท่านั้น ผู้ประกอบการโลจิสติกส์หลากหลายสายพันธุ์ต่างกระโจนเข้าสู่ตลาด “อี–คอมเมิร์ซ” ในไทยชนิดที่ต้องใช้คำว่า “Extreme Red Ocean”
โดยนอกจากบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท.) แล้ว คู่แข่งสำคัญในปัจจุบันประกอบด้วย Kerry Express สัญชาติฮ่องกง, SCG Express ที่จับมือกับบริษัทขนส่งสัญชาติญี่ปุ่น “แมวดำ”, นิ่มซี่เส็ง ขาใหญ่แห่งการขนส่งทางภาคเหนือที่รุกไปทั่วทุกภูมิภาค, บริษัท พัสดุภัณฑ์ไทย จำกัด และ DHL Express ยักษ์ใหญ่ ขนส่งข้ามทวีปจากเยอรมัน
แม้แต่การรถไฟ และ บริษัทขนส่งวันนี้ต่างหันมาปรับปรุงระบบรองรับการขนส่งพัสดุเพื่อสร้างรายได้เพิ่มไม่เว้นแม้แต่ “ม้าเร็ว” เดลิเวอรี่ หรือ “แมสเซ็นเจอร์” ที่เคยให้บริการรับส่งสินค้าขนาดย่อมๆ วันนี้ก็ต้องปรับตัวขนานใหญ่จากการก้าวรุกของ “ไลน์แมน” “อูเบอร์อีทส์” และเจ้าอื่นๆ
Kerry Express และ SCG Express ยังคงหายใจรดต้นคอ
ด้านความเคลื่อนไหวของผู้ให้บริการจัดส่งสินค้าและโลจิสติกส์เจ้าอื่นๆ ก็เข้มข้นไม่แพ้กัน เริ่มจาก “เคอร์รี่ เอ็กซ์เพรส” จากฮ่องกง ที่เข้ามาลงหลักปักฐานถึงขั้นจัดตั้งสำนักงานใหญ่ในไทยมานับสิบปี มีเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมไปทั่วทุกพื้นที่ในประเทศไทย
โดยบริการจัดส่งพัสดุด่วน “เคอร์รี่ เอ็กซ์เพรส” ครองใจผู้ใช้บริการมากน้อยแค่ไหน ดูได้จากปลายปีที่ผ่านมาได้รับการโหวตให้เป็น “ธุรกิจออนไลน์ขวัญใจคนไทยแห่งปี 2560” สาขาการบริหารจัดส่งสินค้าเยี่ยมยอดครองใจมหาชนจาก “สำนักงานพัฒนาธุรกรรม ทางอิเล็กทรอนิกส์ (องค์การมหาชน)” หรือ ETDA
อีกรายที่กำลังมาแรงคือ “เอสซีจี โลจิสติกส์” ที่ผันตัวเองมาจากการขนส่งปูนซีเมนต์นั้น นิธิ ภัทรโชค ผู้จัดการใหญ่-ตลาดในประเทศธุรกิจเอสซีจีซิเมนต์-ผลิตภัณฑ์ กล่าวกับเราว่า ในปีที่ผ่านมา ธุรกิจโลจิสติกส์ของเอสซีจีเติบโต 7% ด้วยมูลค่า 16,000 ล้านบาท ยอดการให้บริการ 1.7 ล้านเที่ยว และยอดขนส่งสินค้า 3.6 ล้านตัน